受國際金融危機與歐債危機影響，世界經濟發展的速度明顯降低，經濟前景難以預測。國際模協秘書長羅百輝日前接受記者采訪時指出，目前塑料行業整體局勢是危機與發展并存。以德國市場為首，憑借數年前面對金融海嘯的經驗乘風破浪；美國依靠汽車及環保業穩中求升；日本謀求以多元化合作方式穩固塑料市場地位；而印度則借助其自給自足的特點成為了塑料市場不折不扣的“黑馬”，吸引全球塑業人士的投資目光。

　　經歷自20世紀70年代石油危機以來塑料工業最不景氣的兩年之后，2010年大多數熱塑性塑料的需求復蘇。經濟衰退期間需求量下降15%之后，在2010年需求量適度恢復了4%，總需求量略超3700萬噸。位于法蘭克福的德國塑料加工廠商協會的一名代表解釋說：“歐洲德語國家的強勁復蘇，以及經濟衰退期間受重創的行業之一汽車工業形勢的逆轉推動了市場的復蘇�！�

　　經濟危機期間，工程聚合物需求量的下降幅度最大，其需求量激增反映了經濟形勢的好轉。盡管據報道，在2011年上半年大多數行業都持續增長，但在年中已出現放緩的跡象。德國塑料加工廠商協會預計，全年的增長速度將為2010年的一半，僅略高于GDP的增長速度。

　　雖然目前大部分歐洲國家身陷金融危機波及之中，而歐元命運還存在諸多不確定性，但這不影響德國塑料行業的增長趨勢。國際模協秘書長羅百輝認為，在現在及可預見的未來一段時間內，德國都是歐洲最大的塑料制造第一大國，包括其整個上下游產業鏈如塑料制造和加工、機械制造、應用工業，以及塑料回收業等在內。

　　調查顯示，鑒于德國在歐洲市場的優勢，以及其產業鏈的現有結構都立于創新開發和高質量產品的研究，很多塑料公司都希望入駐德國市場。德國塑料工業經過2009年的嚴重衰退后，一直在穩步增長。德國塑料橡膠機械行業在2011年的銷售額達到60億歐元，刷新了2008年創下的歷史最高紀錄。其中對德國本國市場的銷售額攀升了18%，對外出口額攀升了25%。雖然對歐元區國家的銷售額相對較少，但仍增長了15%。

　　德國塑料工業是創新的源泉，具有長期的全球增長機遇。擁有約7200家公司，從業人員42.5萬名的德國塑料工業將德國視為現代技術的基石。工業基礎設施和總體經營條件使當地工業成為歐洲工業的發動機，并享有顯著的全球競爭優勢。

　　2010年美國塑料工業的總銷售額為3410億美元，1.6萬家公司構成塑料工業的骨干，全國雇用有約87.6萬名員工。塑料工業是位居化工行業前列的第二大工業部門。2011年也清楚地顯露出這種積極趨勢。2011年1-8月份，美國生產了約870萬輛轎車，同前一年相比增加了8.9%，產能利用率已從2009年的47.5%上升到2011年的69.1%。塑料工業正積極發展，尤其是受美國汽車工業復蘇的推動。汽車工業經過幾年的衰退后，最終在2011獲得佳績。

　　各種數據顯示，美國塑料工業已開始復蘇，并正在向前發展。

　　美國塑料工業還有一個關鍵發展就是回收，尤其是塑料瓶回收。根據美國化學委員會和用后塑料回收商協會(APR)的數據，2010年由消費者回收的塑料瓶增加了1.23億磅，增幅達5%，接近26億磅的最高歷史。自1990年開始行業調查以來，過去21年里，每年回收的塑料瓶的重量都在增加。塑料瓶的回收率提高了1%，2010年達到約29%。

　　據總部設在華盛頓的塑料工業協會(SPI)數據顯示，在經歷了2009的低潮后，2011的市場反彈從年初延續到年末，塑機市場水平較2010年增長了15%。許多企業的高管表示，汽車行業的復蘇也在一定程度上帶動了塑機的發展。受需求影響，汽車業需要不斷改革創新，模塑也由此銷量大增。

　　2011年美國的汽車和輕型卡車銷售額回升到1300萬美元，專家預計這個數值在2012年有小幅攀升。事實證明，美國的汽車工業正在復蘇，它將帶動其他市場包括塑料市場等快速的發展。

　　盡管2011年初的海嘯和地震災難，以及會持續相當長時間的核污染擔憂，日本塑料工業仍著眼于未來，力保在全球市場中的地位。

　　據國際模協秘書長羅百輝觀察，日本塑料加工商和模具制造商仍面臨一些所謂的“無形障礙”，如日元對美元不斷升值，以及來自低生產成本和人工成本供應商的激烈競爭。這些因素致使日本產品的價格遠高于競爭供應商的產品。但是，日本公司依靠創新以及技術支撐的高附加值產品和服務來確保其在國際市場中的地位。同時，日本供應商也在積極開拓國際市場。

　　較大型的日本公司能夠將生產廠部分或全部搬遷到低成本的生產地，但中小型企業的資源有限，沒有操作的空間，所以，日本中小型企業面臨的問題更加復雜。簡言之，在日本生存的法寶是開發新技術。日本塑料行業較大的公司正在國外尋找更廣闊的市場，尤其是低成本的亞洲國家，首選是中國，盡管有一些公司努力保持獨立性，避免過度依賴于中國。已經在中國開始生產經營的注塑公司正在向其他東南亞國家擴張。

　　日本塑料機械制造公司的許多高級管理人員私下里表達了對中國政府政策不透明，以及最近一段時間以來中國經濟不景氣的“擔憂”。中國政府最近提高了利率，來控制日益加劇的通貨膨脹，這一做法限制了一些從日本購買塑料機械的小公司的信貸額度。一些日本公司高級管理人員認為，加息還驅使許多日本人到東南亞投資。

　　總體來說，以日本雄厚的技術優勢，在全球塑料工業維持穩定的地位顯然是輕而易舉的。

　　2010年中國塑料工業總產值接近50億歐元，而印度的總產值不到5億歐元。盡管市場大小差異懸殊，印度的塑料工業依然受到外國投資的追捧。印度在過去三年已經成為真正重要的出口市場。目前它在德國出口市場中名列第四。中國排第一，美國第二，俄羅斯第三。

　　為什么印度塑料工業對外國投資有如此的吸引力？在某種程度上，比較小的規模反而成為優勢。在印度，你找不到太多大的競爭對手。例如圓織機市場，在中國你可能會找到20個競爭對手，他們定價低而且質量好，而在印度只有一到兩個真正的對手。在一定程度上，在印度經營比在中國要容易。

　　生活水平提升的另一大影響，是印度涌現大量中產人士可以負擔購買汽車，成為汽車業蓬勃發展的動力�，F時，汽車業占印度GDP的5%，并且不斷高速增長。統計顯示，印度去年生產超370萬輛汽車，是世界第七大生產國，如按照16-18%升幅的巿場預期發展，在今年便會取代巴西晉身世界第六大。預計到2016年，印度汽車業GDP會翻上一翻，總額約為1,220億美元。為達到輕量化目標，越來越多塑料應用于汽車制造業，兩者息息相關。故印度汽車業如火箭般的增長速度，必會帶動塑料行業的發展。

　　預計到2015年印度塑料產業將是從現時250億美元(190億歐元)的價值，增長至300億美元(228億歐元)。目前印度每年要消耗1250萬噸塑料材料，到今年底預計其將成為世界第三大聚合物消費國，僅次于美國(3900萬噸)和中國(3750萬噸)。

　　印度憑借14%左右的增長率已成為塑料消費增長最快的市場之一，相比人均26公斤的世界平均水平，其人均僅5公斤的消費水平相當低，這就意味著其增長潛力非常之巨大。

　　盡管全球經濟危機來勢洶洶，自然災難有時也接踵而來，但塑料工業的整體發展趨勢還是穩中有升。傳統優質的塑料工業地區，以其雄厚的技術實力和完美的產品奠定了行業霸主地位，而新興市場則是通過成本、規模、前景等一系列創新優勢獲得業界青睞。在這里，不得不說的是中國市場。中國塑料行業曾一度是全球塑料巨頭眼中的“肥肉”，而印度的崛起卻為中國塑市帶來了危機。

　　印度是世界人口第一大國，首先從勞動力成本方面就明顯優越于中國；其次，印度市場對于塑料產業的需求以14%的飛速增長，這就催生了塑料工業的發展。而中國市場還面臨著缺乏創新，技術水平較差，競爭力明顯不足。所以，在全球塑料一片欣欣向榮之時，如何使中國塑料工業更具國際競爭力尤為重要。